laut neuestem Bericht von EUPD Forschung in Deutschland, eine 7-kW-Photovoltaikanlage verbunden mit einer 7 kWh Haushaltsbatterie kann 80% bereitstellen des Strombedarfs für ein Elektrofahrzeug mit einer durchschnittlichen Jahresfahrleistung von 14.000 Kilometern.

das entspricht laut Marktforschungsunternehmen einem jährlichen Stromverbrauch von 2500 kWh. Das Unternehmen gab an, dass der Einsatz einer 6-kW-Photovoltaikanlage in Kombination mit einer 6 kWh Batterie kann auch den gleichen Stromanteil für ein Elektroauto mit einer Jahresfahrleistung von 5000 liefern Kilometer und einem Strombedarf von 900 kWh, und berechnet die häufige Fahrt, Strom für ein Fahrzeug, das 5000 benötigt kWh erfordert eine 12-kW-Anlage mit Energiespeicherkapazität.

(Bild Quelle: pv-magazine)

auch ohne energiespeicher können fahrer von elektrofahrzeugen einen großen teil der solarenergie nutzen. Für Ein 7-kW-System ohne Batterie kann beispielsweise 39% erfüllen eines Autos Strombedarf durch Solarstromerzeugung.

EUPD die forschung hat das auch gesagt Solar + Energiespeicherlösungenkann die Ladekosten Kosten erheblich reduzieren. es glaubt, dass ein Satz von 10 kW-Systemen mit Energiespeicher bis zu 52 % einsparen kann der Erhebung von Kosten. Dies entspricht dem Sparen von 415 Euro pro Jahr.

Martin Ammon, Geschäftsführer von EUPD Forschung, sagte: "Um den spontanen Solarstrom für den Einsatz in Elektrofahrzeugen zu speichern, sind haushaltsübliche Energiespeicher gerade im Winter unabdingbar."